Отливка на крайния капак на двигателя на електрически превозни средства

Отливките на крайните капаци на двигатели на електрически превозни средства са критични функционални компоненти, които уплътняват корпусите на електрическите мотори и осигуряват структурни интерфейси за лагери, валове, динамични уплътнения и системи за монтаж. Тъй като геометрията на крайния капак пряко влияе върху подравняването на ротора, целостта на корпуса и производителността на двигателя, критичните характеристики трябва да бъдат произведени чрез контролирано леене на алуминий, последвано от прецизна CNC обработка.

Изпрати запитване

представяне на продукта

Технически спецификации и производствени възможности

Спецификация / параметър	Възможност / Стандарт
Система за управление на качеството	Сертифициран по IATF 16949 / ISO 9001
Процеси на леене	Леене под налягане под високо-налягане (HPDC), Леене под налягане при ниско-налягане (LPDC), Леене под налягане под гравитационно налягане (GDC)
Алуминиеви сплави	ADC12, A380, A356 (AlSi7Mg с термична обработка T6), персонализирани сплави
Възможности за обработка	Прецизно CNC струговане и фрезоване, пробиване, нарязване на резби, повърхностно облицоване
Прецизност на обработка	Точност на размерите до +/- 0.005 mm (зависи от характеристиките-)
Метрология и инспекция	Zeiss CMM, X-X-Ray NDT проверка на порьозността, Air Gages, Оптичен емисионен спектрометър
Повърхностни обработки	Анодиране, прахово покритие, E-покритие, хроматно преобразуване
Документация и съответствие	PPAP ниво 1-3, IMDS, FAIR, SPC доклади (Cpk / Ppk), RoHS / REACH

EV Powertrain приложения

EV тягови двигатели:

Осигурява високо{0}}прецизно закрепване на лагера за поддържане на строги толеранси на въздушната междина на ротора-към-статора и ротационната коаксиалност.

Интегрирани e{0}}устройства (3-в-1 / 8-в-1):

Комбинира структурно подсилване, динамично уплътнение течност/газ и много{0}}точков монтаж на корпуса в консолидиран отлят модул.

E-Оси:

Побира компактни опаковъчни пликове, изискващи много{0}}обработени интерфейси, регистри на лагери и гнезда за механични уплътнения на валове.

Търговски и промишлени електромобили:

Тежко{0}}усилени конструкции, проектирани за електрически автобуси, камиони и високо{1}}товарни търговски платформи.

Критични инженерни характеристики

Геометрия на седлото на лагера:Строг геометричен контрол върху диаметъра на отвора, заоблеността, позицията и коаксиалността по отношение на базовите точки на корпуса за елиминиране на вибрациите и деформацията на вала.

Равност на съединителната повърхност:Прецизно{0}}машинно обработени интерфейсни повърхности, осигуряващи цялостно уплътняване на корпуса, подравняване на корпуса и стабилност на ставите.

Точност на запечатващия интерфейс:CNC-обработени канали за О-пръстени и уплътнителни регистри, предназначени да предотвратят изтичане на охлаждаща течност и проникване на околната среда.

Базови точки и позиция на монтиране:Отвори с резба, фиксиращи щифтове и монтажни фланци, обработени директно по отношение на референтните елементи на чертежа.

Оптимизиране на дебелината на стената:Равномерен преход на стената, проектиран чрез DFM, за предотвратяване на свиване на отливката, газова порьозност и термично изкривяване по време на работа.

Процес на производство и качество

01/

Инженерен и DFM преглед:Пълен анализ на потока на матрицата за оптимизиране на линиите на разделяне, ъглите на наклона, системите за щриховка и резервите за машинна обработка преди конструирането на инструмента.

02/

Разработка на прецизно леене:Избор на процес (HPDC, LPDC или GDC) въз основа на изискванията за структурно натоварване, вътрешна здравина, дебелина на стената и производствен обем.

03/

CNC обработка и инструменти:Много{0}}осова обработка, препращаща към дефинирани базови чертежи за извършване на прецизно пробиване, облицовка, пробиване и нарязване на резба.

04/

Разширена проверка на качеството:Проверка на пълно геометрично оразмеряване и толеранс (GD&T) чрез CMM, заедно с рентгенова инспекция за контрол на вътрешната порьозност в зоните на лагеруване.

ЧЗВ

В: Каква информация е необходима, за да получите точна оферта?

О: За да предоставите точна оферта, моля, предоставете 2D инженерни чертежи (с допустими отклонения), 3D CAD модели (.STEP / .IGS), спецификации за класа на материала, прогнозен годишен обем, изисквания за повърхностна обработка и необходимата документация за качество.

Въпрос: Как контролирате вътрешната газова порьозност в критичните лагерни и уплътнителни зони?

О: Контролът на порьозността започва по време на DFM анализ. Ние оптимизираме конструкциите на затвора, захранването и вентилацията, използваме-леене с помощта на вакуум, където е подходящо, и поддържаме-контрол в реално време върху параметрите на инжектиране.

В: Можете ли да доставите напълно завършени компоненти, готови за сглобяване?

A: Да. Предоставяме-решение за производство от един източник, което включва отливане на необработен алуминий, прецизна обработка с ЦПУ, повърхностна обработка, измиване и крайна проверка.

В: Как се осигуряват концентричността и коаксиалността на отвора на лагера по време на производството?

О: Приспособленията за обработка са изградени така, че да съответстват на зададените от вас данни за сглобяване. Мулти-критичните отвори и позициониращите повърхности се обработват с единични-затягащи операции, където е възможно, последвани от пълна геометрична проверка с помощта на CMM метрология.

В: Каква алуминиева сплав трябва да се избере за крайния капак на EV мотор?

О: Изборът на сплав зависи от механичното напрежение, изискванията за тегло, топлопроводимостта и структурната цялост. ADC12 и A380 се използват широко за стандартни-отлети корпуси, докато A356-T6 се препоръчва за високо-якостни структурни приложения с ниска порьозност.

Популярни тагове: отливка на крайния капак на двигателя на електрически превозни средства, Китай отливка на крайния капак на двигателя на електрически превозни средства производители, доставчици, фабрика, леене на алуминиева сплав, алуминиев леене за пране на пералня, алуминиев кастинг за шлифовъчен, алуминиева отливка за шлайфмашина, алуминиева отливка за гаечни ключове, отливане на алуминий в големи партиди

← Един чифт: Корпус на компресора на автомобилния климатик

Следваща: Скоба за контрол на окачването от алуминиева сплав →

Изпрати запитване

Може да харесаш също